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8月14日，特斯拉又降价了，这次要降价的是车型是Model Y的长续航和高性能版，而特斯拉Model 3现车则有8000元限时保险补贴。作为主销车型，特斯拉Model Y后轮驱动版本没有降价，售价仍为26.39万元。这一点比较遗憾。

具体降价信息：

Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元

Model Y高性能版售价从36.39万元调整为34.99万元

之前，中汽协组织的《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，看来一点实质作用都没有，价格战该打还打，新能源车该降价还得降价。前有极氪001官降3-3.7万元，现有特斯拉Model Y官降1.4万元。进入8月以来，还有蔚来、零跑、哪吒等多个品牌官宣了促销活动。

特斯拉Model Y为什么会降价？主要原因是国内新能源汽车市场的激烈竞争，而且马斯克之前表示，特斯拉目前的首要目标是销量而非利润，那么持续降价也就无可厚非了，降价促销保持高销量是占领市场的最有效手段。

当然，特斯拉产品的利润还是非常高的，之前马斯克称，第二季度特斯拉的利润为18.2%，那么还有很大的降价空间。此次主销车型Model Y标准续航版没有一起降价，其实影响并不是很大。Model Y长续航版降至29.99万元，降至30万元以内，这将会提高该车型的销量。大家都知道，配置越高，虽然价格越贵，但是其利润也更高。如果Model Y长续航版降价后，销量增加明显，那相比原来，损失的利润也将变得更低。

而且Model Y长续航版降至30万元以内，也将对30万以上的其他中型电动SUV造成影响，比如蔚来ES6、极氪001、比亚迪唐EV和唐DM。此波Model Y降价，将继续扩大该车的销量和市场份额。对于老车主来说，影响不大，除非是近期刚买了Model Y长续航版和高性能版的车主。

最后，大家觉得特斯拉此次降价，会不会引发新一轮的新能源汽车降价潮呢？

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